Seit letzter Woche ist der MB O 405 N2, Wagen 9808, mit dem Kennzeichen BN SW 405 angemeldet und die Heckscheibe hat Folienwerbung mit unserem Vereinslogo bekommen. Jetzt stehen noch einige Arbeiten an der Karosserie und im Innenraum an, die wir in den nächsten Monaten durchführen werden. 

Am 12. August 1978 begann auf der Rheinuferbahn Köln - Wesseling - Bonn eine neue Epoche: Die Köln-Bonner Eisenbahnen AG stellten den Reisezugbetrieb ein, die Stadtbahn-Linie 16 wurde eröffnet. Die Bahnen der Verkehrsbetriebe beider Nachbarstädte fuhren nun von Bonn-Bad Godesberg im Süden bis Köln-Mülheim im Norden.

 Zu diesem Jubiläum veranstaltete der Historische Verein der Stadtwerke Bonn e.V. (HVSWB) am 12. August 2018 eine Sonderfahrt von Bonn nach Köln mit Fahrzeugen, die auch schon damals auf der Linie 16 eingesetzt wurden. Im Rahmen dieser Fahrt wurde auch das Bahnfest der Köln Bonner Eisenbahnfreunde e.V. in Wesseling besucht.

Wir danken allen ehrenamtlichen Helfern hinter und vor den Kulissen und für die tolle gemeinsame Zusammenarbeit mit den Vereinen Historische Straßenbahn Köln e.V., ET 57 e.V. und den Köln Bonner Eisenbahnfreunden e.V.!

Bilder von der Veranstaltung gibt es hier: https://www.facebook.com/HVSWB/

Der Historische Verein Stadtwerke Bonn e.V. (HVSWB e.V) hat von den Stadtwerken Bonn Anfang Juni 2017 den historischen Straßenbahntriebwagen 13 angekauft und übernommen. Der Straßenbahnwagen 13, erbaut im Jahr 1906, wurde nach seiner Ausmusterung Mitte der 1960er Jahre von engagierten Bonner Straßenbahnfreunden restauriert und annähernd in den Zustand seiner ersten Betriebsjahre zurückversetzt. Die Stadtwerke Bonn zeigten den restaurierten Wagen 13 anschließend auf Ausstellungen und Stadtfesten, letztmalig 1977 anlässlich des Jubiläums „75 Jahre Bonner Straßenbahn“.

Weitere Fahrten waren in Bonn nicht mehr möglich, da für den Einsatz moderner Stadtbahnwagen die Stromspannung der Oberleitung von 600 Volt auf 750 Volt angehoben wurde. Man hätte den Museumswagen elektrisch neu verkabeln und seine Motoren ersetzen müssen. Dafür standen keine Mittel zur Verfügung. So wurde der Wagen 13 bei öffentlichen Anlässen nur noch ausgestellt, letztmalig 1991 beim „Tag der offenen Tür“.

Die Stadtwerke Bonn stellten anschließend ihren Museumswagen dauerhaft im Betriebshof Bonn-Beuel zunächst in der dortigen Fahrzeughalle, 2008 zeitweise sogar im Außengelände, ab. Auf Initiative des HVSWB wurde er zunächst wieder in der Halle untergestellt, da sich schon deutliche Witterungsschäden zeigten. Um Platz für das Projekt „Zweiterstellung B-Wagen“ zu schaffen, stellten die Bonner Stadtwerke den Wagen 13 schließlich in einem nicht genutzten Teil des Bonner U-Bahn-Tunnels ab.

Um den Triebwagen vor einem drohenden weiteren Verfall zu bewahren, beschloss die Jahreshauptversammlung des HVSWB im Jahr 2017 den Ankauf der alten Straßenbahn. Sie wurde aus dem Tunnel geholt und per Tieflader in einer geschützten Halle untergebracht. Hier soll das Fahrzeug in mehreren Arbeitsphasen wieder für Ausstellungen hergerichtet werden.

Ausführliche Hintergrundinformationen zu der Geschichte des Triebwagens finden Sie im Sonderheft 2016, welches als PDF-Download im Menüpunkt Mediathek abrufbar ist. (Bild: HVSWB e.V.)

Spenden für die Restaurierung erforderlich

Steuerlich abziehbare Spenden können auch an diese Bankverbindung überwiesen werden (bitte im Betreff der Überweisung den eigenen Namen und Tw 13 angeben:

Spendenkonto:
Volksbank Köln Bonn
BIC: GENODED1BRS
IBAN: DE96 3806 0186 3013 1500 27

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